氢能车辆显身手 重庆九龙坡打造“西部氢谷”

近年来，重庆九龙坡区凭借先发优势与产业积淀，在氢能领域展现出强劲发展动能，致力于打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”。以下是相关情况介绍：产业发展基础与优势：九龙坡区的氢能产业起步较早，拥有博世氢动力、国鸿氢能等龙头企业，产业端发展相对成熟。同时，重庆作为中国西部的重要工业城市，工业运输场景中重型卡车使用频繁，为氢能车辆提供了丰富的应用场景。政策支持：九龙坡区政府在市级氢能政策基础上出台了《支持氢能产业发展政策措施（试行）》，用“黄金八条”助力行业加快发展，从产业培育扶持、有效投资补贴、技术创新补贴等8个方面政策赋能，项目最高扶持资金达到1000万元。企业发展与技术创新：博世与庆铃汽车于2021年3月正式成立博世氢动力系统（重庆）有限公司。截至目前，博世氢动力已有80千瓦、134千瓦、190千瓦、300千瓦等四款氢动力模块产品实现量产，全面覆盖4.5吨至49吨全系列氢燃料电池商用车在冷链、环卫、工程及物流等典型场景的应用。其产品已在重庆、天津、江苏等18个省市开展示范运营。示范应用场景拓展：在干线物流应用方面，2021年九龙坡区氢燃料电池汽车实现国内首次干线物流示范运行并打通“成渝氢走廊”，截至2024年6月，在“成渝氢走廊”累计投放氢燃料电池汽车125辆、行驶里程突破420万公里。此外，九龙坡区还积极推动燃料电池汽车公交试点示范，力争开通燃料电池公交车示范线路。建设目标：九龙坡区计划到2025年，氢燃料电池发动机产能达10000台套，建设加氢站10座，燃料电池汽车产能5000辆，推广应用燃料电池汽车保有量1500辆，燃料电池公交车线路5条，公共领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比10%，实现总产值100亿元。远期到2035年，实现氢能产业规模引领，推动九龙坡区成为成渝城市群乃至全国的氢能多元示范应用高地，实现产值达1000亿元。